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日本汽車製造商日產汽車董事長戈恩與代表董事凱利因涉嫌少申報薪資，有逃漏稅之嫌，今天遭到檢方逮捕。日媒報導，戈恩年薪逾新台幣2億8000萬元，仍覺得拿太少。

日產汽車公司（Nissan Motor Co.）現年64歲的董事長戈恩與62歲的代表董事凱利（Greg Kelly）因曾在有價證券報告書中少申報薪資與酬勞，涉嫌違反金融商品交易法，遭到東京地檢特搜部逮捕。

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此外，日本檢方也到日產汽車位於神奈川縣橫濱市的總社進行搜索。

日本放送協會（NHK）報導，在戈恩曾少申報薪資且涉嫌將日產的資金供私人支出的消息傳出後，台灣時間下午4時起開始交易的巴黎股市，雷諾股價暴跌，截至台灣時間下午6時15分，股價跌逾13%。

戈恩在日產陷入經營危機時，由法國汽車公司雷諾公司派到日產，1999年擔任日產的營運長（COO）、2000年就任為日產的社長，2001年6月起擔任社長兼執行長（CEO），推動日產的重建。

戈恩2005年也擔任雷諾的社長。2016年三菱汽車公司發生燃油數據造假問題，日產成為三菱汽車最大股東，由戈恩主導形成雷諾、日產、三菱汽車聯盟，他於2016年12月就任為三菱汽車董事長。

日本朝日新聞報導，日產的有價證券報告書每年都公開戈恩的薪資。2014年度戈恩的一年所獲得的薪資首度超過10億日圓，達10億3500萬日圓，2015年度10億7100萬日圓、2016年度10億9800萬日圓，創新高。但2017年度降至7億3500萬日圓。

LED字幕機另外，戈恩也是三菱汽車公司的董事長，法國雷諾公司的董事長，兩個職位也支付他薪資。

日本朝日新聞報導，實際上戈恩的薪酬總計約99億9800萬日圓，但只記載49億8700萬日圓，短少申報了一半。

報導說，日本的金融商品交易法有關有價證券報告的重要事項，如果記載不實的話，將被處以刑事罰。法定刑是判處10年以下或1000萬日圓以下的罰金。如果適用兩罰規定的話，企業也將被課以7億日圓以下的罰金。

金管會主委顧立雄日前表示，商業長照保險仍是有投保的必要，且最好30?40歲時就及早規劃，以免未來保費太貴，想買時已不划算，但不少人有疑慮是政府都已推出長照制度，為何還要自己花錢買保單？

南山人壽及富邦人壽都指出，政府的長照制度是提供最基本的長照服務，以「實物給付」為主，商業長照保單則是提供「現金給付」，可彌補相關的費用支出，提升長照與醫療品質。

南山人壽指出，若家人中有需要長期照顧者，家中的生活、經濟等會因此受影響，很多仍需要現金支出，例如家中無障礙環境的改善、提升輔具品質、家人請假照護的薪資補償、夜間或全日看護人員費用、去醫院的交通費用、入住安養機構費用的差額、各種耗材及營養品等，這些費用都無法透過政府的長照服務來支應。

同時一般民眾若非低收入戶，在政府長照制度中仍需「自負額」，同時政府的長照計畫僅提供最基本的照顧服務，若超過最高給付範圍或時數，也必須自費，建議可用商業長照險來補足這些缺口。

富邦人壽建議在評估長照險投保金額時，最好以「日後月給付金額」作為試算標準，以目前申請外籍看護工，一個月基本花費至少2.1萬元，推算月領金額至少2萬元以上。若以國人平均臥床7.3年計算，每月固定雜支與看護費用，粗估至少得花費300萬元以上，此還不包括往返交通費、突發治療費用及生活準備金。

國泰人壽指出，政府的長照制度是依長期照顧中心評估長照需要等級後，給予給付額度，區分4項目給付，並按家庭經濟狀況有部分負擔比率。

現在假設有一位一般收入的長者符合第八級長照等級，給付額度皆為最高，每天都希望有到宅沐浴車可以協助在家洗澡，每天午餐都有餐食照顧，每周搭無障礙計程車到醫院檢查，家中想裝移位機，照護的家人也想每週休息一天的喘息服務，則每個月還需要自負額約3萬元，一年就是36萬元，若以平均長照7?8年，就至少要花費252?288萬元。

國壽表示，若主要照護者是家中經濟來源，也就是負責工作賺錢養家的人常常必須請假，在家協助照護，或是根本無法去工作，即便有政府的長照制度，仍需要現金支付自負額，再加上照護者自身的生活費，積蓄又能支應多久？

新光人壽也表示，在少子化、高齡化趨勢下，家庭照護人力減少，政府的長照制度只是提供最基本且必須的長照服務，被照護者未必能「舒適」或得到想要的一切照護，所以商業保險是「增加保障額度、提升長照品質」。