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桃園機場一年運量衝破4200多萬人次，晉級國際機場前段班，也讓外籍航空看到市場大餅。今年以來台灣共有25條新闢航線，其中17條是由外籍航空設立，好處是旅客的選擇更多，二來也帶動觀光等產業發展，加上外交部近期加碼，宣布延長泰國、汶萊和菲律賓免簽1年，未來新南向的國際航班旅客數將可望逐漸成長。

受惠的不只旅客，外籍航空也偏愛台籍空服員，徵才動作頻頻，像是8月中旬新加坡酷航徵才吸引1300多人報名，只有40人能雀屏中選，全日空也將在9月底來台招考，另外卡達航空、日航、廈門航空、菲律賓亞航都紛紛來台搶人。

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國際物流與運輸經營協會理事長李彌：「在台灣找空服員，他們相對的待遇就沒有那麼高，成本就降低了，大學生的確有些素質還是好，不管顏質啦、儀態、美姿美儀，他們都表現非常好。」

作為東南亞和北美之間轉運樞紐，地理和人才優勢，讓外籍航空看見台灣。