油價高漲，不少人選擇電動機車，但國內最大的重型電動機車，gogoro從4月開始卻狀況頻傳，很多車友反映騎在半路突然斷電，只能趕緊滑行到路邊，反應如果不夠電動車快恐怕釀成意外，但原廠卻沒有召修計畫，讓車友無法接受。
騎著第一代gogoro，一開始很正常卻突然斷電，螢幕畫面消失，換過電池仍然無法啟動，還是斷電狀態，再換一次才成功；沒想到上路後又有沒電狀況，短短一趟路就3次。
第二代也有類似問題，但怪的是踢過側柱重啟又可以騎，從4月開始好幾位車友都在網路反映行駛中突斷電或電量驟降至0，導致出現限速標誌，但在路上失去動力，只能往路邊滑行，一個不小心就會釀成追撞。
在台灣要購買符合法規的電動自行車一定要選擇合格且貼有黏貼懸掛審驗合格標章的電動自行車，才能避免受罰，另外購買電動自行車也應具備頭燈、尾燈、煞車燈、方向燈和後照鏡等基本安全設備，才能安心上路，合格的電動自行車與電動輔助腳踏車都會黏貼懸掛審驗合格標章，像電動自行車會貼上紅色閃電標章，電動輔助腳踏車則會貼上黃色閃電標章，不能擅自添加或減少變更電子控制裝置或原有規格，不能酒駕，不可以拒絕檢測，不能載人，要配戴安全帽，行駛間不可以使用手機、電腦，行駛慢車道，不可以行駛人行道或快車道，如果未劃設慢車道，一律靠右側路邊行駛，夜間行車時應該打開燈光，當行人穿越道有行人準備穿越或在交叉路口轉彎的時候，應當禮讓行人及攜帶白手杖或導盲犬的視覺功能障礙者優先，要按照規定停放電動自行車，載物品的時候不得超過駕駛人的肩膀，重量不能超過20公斤，長度不能伸出前輪，並不得伸出車後1公尺，寬度不能超過車把手。
睿能行銷總監陳彥揚：「有一些電池散佈在車輛，以及電池交換站當電動自行車中，所以我們在未來的一到兩週之內，我們將盡速完成這些電池的回收和更換。」
對此gogoro表示，對於這些車主深感歉意，問題出現電池上，而這些電池都被已鎖定，不會再使用，但也希望遇到斷電的車主聯繫原廠檢查車輛是否連帶受損，只怕大量發生斷電影響安全，損及商品形象。
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傳承經典，歷久彌新。作為純電力驅動的老爺車，整車不僅外觀優美，駕駛性能也非常優秀；左右兩個飽滿有力的輪眉如同雄鷹展翅，極具張力。整體造型強調古典美學設計，結構的嚴謹，車身細節的處理，考究的格柵、模擬皮的座椅，更能詮釋本車的豪華和舒適。車身顏色的巧妙搭配，與金屬飾件的點綴，使本車氣質典雅華貴，堪稱經典。電動車零件、電動車相關零件，高品質有保障。
電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。
歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒電動車適。
裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。
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