高雄「牛老伍」館子以北方麵食為主，當中正統北方口味的「平民酸辣湯」，滿滿一大碗餡料多，酸中帶點微辣，只需30元銅板價，CP值破表，2人喝1碗也綽綽有餘，是不少客人上門必點餐點。
人稱「葉師傅」的60歲老闆葉賢權，出身嘉義阿里山，因家境困苦，15歲就被送到高雄鹽埕埔當學徒。他回憶電動車說，很感謝東電動自行車北人的師傅肯給機會學，還鼓勵、支持他到台中勤益工專完成學業。
葉賢權出師後，先在鹽埕區開麵食館，隨後到前鎮區復興三路上開「牛老伍」，憑藉好手藝及親切待客之道，生意興隆，後來搬到三民區開「吉祥樓」經營桌菜，但因租約到期，再返回起初奮鬥的復興三路打拚。
有很多騎電動自行車的消費扯認為充一次電為一次的循環觀點是錯誤的，如果想要使自己的電動自行車電池壽命延長，就必須時刻使電池處於完全充電的狀態，長時間的虧電狀況下，電池的負極版很容易鹽化，造成電池的容量損失，進而影響電池的使用壽命，很多人對使用說明書所標稱的循環使用壽命通常會有一種誤解，覺得充一次電，電池的壽命就會減少一次，所以每次都要等電池的電能消耗到控制器的保護電壓31.5V才開始補充電，這樣不僅不能保護電尺，反而會縮短電池的壽命，所以電動自行車應該在可能的情況下及時給電池補電，嚴禁在指示燈顯示欠壓狀況下來繼續行駛，因為有人會在半數抗發現指示燈欠壓後，採取休息一下在騎一段的方式，這樣對電池的危害很大，嚴重的放電會使電池鹽化或生成鉛枝晶，進而使電池短路，影響壽命，在電動自行車剛起步的時候，爬坡、超載都應該盡量人工助力，雨天行駛一定要避免開關跟接頭淋濕，避免漏電。
他笑說，曾賣過1碗上百元、使用高檔食材的酸辣湯，現在賣的則是人人都喝得起的「平民酸辣湯」，食材選用溫體豬肉絲、豆腐及紅蘿蔔切成絲狀，再以薄芡熬煮，用工研醋及朝天椒提味，酸辣適中，搭配店內人氣湯包，堪稱絕配美食。
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電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。
歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。
裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。
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